Garaža je pravi dom za automobil, štiti automobil od negativnih efekata kiše, snijega, vlage i prljavštine. Ovdje možete popraviti auto, spremiti rezervne dijelove, alate ili stvari koje su nepotrebne u stanu. Kako ne bi ovisili o vremenskim uvjetima i godišnjem dobu, mnogi vlasnici nastoje izolirati kapije u garaži, jer su one glavni uzrok gubitka topline. U nastavku ćete pronaći preporuke i savjete za izolaciju garažnih vrata vlastitim rukama.

Naravno, postoji mnogo razloga za izolaciju kapije, navešćemo samo najočitije:

Izolacija garažnih vrata rješava niz razloga kako za ljeto tako i za zimu. Na fotografiji - izolacija poliuretanskom pjenom.

• Ljeti, limovi kapije, zagrijavajući se na suncu, zagrijavaju zrak u garaži tako da postaje nemoguće ostati tamo. A zimi, mraz prodire kroz pukotine, snižavajući temperaturu na ulicu. Popravljanje u takvim uslovima je jednostavno nezdravo.
• Ako se grijalice koriste po hladnom vremenu, tada je za održavanje temperature i uštedu topline i električne energije potrebno izolirati garažna vrata.
• Pravilno izolovana garaža će imati nižu vlažnost i manje kondenzacije, što može dovesti do korozije karoserije automobila. Mikroklima prostorije postaje mekša i bez temperaturnih fluktuacija.

Da li je moguće izolirati moj tip kapije?

Izolacija metalnih garažnih vrata može se obaviti samostalno

Ako imate ugrađene čelične kapije na šarkama, kao u većini garaža, onda se one mogu i trebaju izolirati. Uostalom, materijal limova i okvira je običan čelik, koji reagira na bilo kakve temperaturne fluktuacije. Radovi na izolaciji kapije iznutra mogu se obaviti ručno.

Prava izolacija je ključ uspjeha

Bitan! Izolacija je materijal niske toplinske provodljivosti. Toplotna provodljivost tvari izražava se koeficijentom toplinske provodljivosti. Što je koeficijent manji, to bolje izolacija obavlja svoju funkciju. Kako se debljina materijala povećava, njegova efikasnost se povećava. Međutim, za garažna vrata dovoljno je pet centimetara debljine. .

Na tržištu postoji širok asortiman grijača za garažna vrata. Kako razumjeti svu ovu raznolikost? Najbolje je pravilno razumjeti glavne vrste, jer nisu svi prikladni za vaš slučaj.

• Pjenaste plastike su sintetički pjenasti materijali na bazi polimera.

Stiropor je materijal koji se lako koristi

Polistirenska pjena - možda najpoznatija vrsta, izgleda kao povezane bijele kuglice. Odličan za izolaciju kapija zbog svoje lakoće, minimalne higroskopnosti, čvrstoće i otpornosti na vatru. Ponekad se naziva stiropor.

Urea-formaldehidna pjena se također često koristi u toplinskoj i zvučnoj izolaciji. Ima svojstvo da ne bubri kada se stvrdne. Pogodan kao grijač za garažna vrata.

Raspršena poliuretanska pjena - efikasan toplotni izolator za kapije

Poliuretanska pjena je podijeljena u dvije varijante. Prvi je obična pjenasta guma, a drugi poliuretanska pjena. U toplinskoj izolaciji koristi se posljednja opcija. Pjena ima izvrsna svojstva toplinske provodljivosti i čak služi kao vodootporno sredstvo. Raspršuje se na površinu, ispunjavajući šupljine. Odličan materijal, međutim, cijena aplikativnog rada može biti razlog da ne odaberete ovaj materijal.

• Mineralna vuna - materijal koji se koristi u građevinarstvu, ima tri podvrste: staklena vuna, vuna od troske i kamena vuna. Upotreba mineralne vune je ograničena zbog higroskopnosti.

Staklena vuna se sastoji od najsitnijih staklenih čestica i ima nisku toplotnu provodljivost: 0,03 - 0,05 W/m*K. Pri radu sa ovim materijalom treba biti oprezan.

Vuna od šljake se proizvodi od metalurških ostataka (šljake). Toplinska izolacija materijala je nešto lošija - 0,04-0,05 W / m * K, što ne umanjuje njegovu popularnost u građevinarstvu, međutim, neće uspjeti obložiti garažna vrata - materijal se ne slaže dobro s čelikom.

Kamena vuna se pravi od kamenja. Toplotna provodljivost - 0,03-0,04 W / m * K. Također nije pogodan za izolaciju garažnih vrata, jer materijal pri zagrijavanju oslobađa otrovne tvari.

Prva faza: priprema površine i izrada sanduka

1. Čak i prije početka rada, vrijedi razraditi ventilacijski sistem garaže. Moraju postojati dovodni i izduvni otvori. Ako već postoji dovod zraka na kapiji, važno je ne zatvoriti ih slojem izolacije.

1. Važno je tretirati površinu kapije čišćenjem korozije četkom ili brusilicom. Izolacija može ometati, na primjer, ljuštenje boje. Nakon skidanja i ljuštenja boje, potrebno je metal tretirati antikorozivnim sredstvom. Bolje će ispasti ako nanesete sloj prajmera iz raspršivača.

1. Sljedeći korak je proces izrade sanduka. Pomaže pri fiksiranju izolacije, a vanjski, prednji sloj obloge će se držati na njoj. Optimalno je koristiti šipke 4 * 4 cm za sanduk, otprilike iste veličine. Sanduk je pričvršćen za okvir kapije. Drvo mora biti suho i dobrog kvaliteta. Šipke se tretiraju antiseptikom protiv truleži i vlage, preporučljivo je to učiniti dva puta. Za pričvršćivanje greda u okviru, izbušena je rupa za samorezni vijak. Važno je napraviti zareze u sanduku za otvore na kapiji. Šipke se takođe mogu pričvrstiti zajedno ako nema čvrstog okvira.

Druga faza: izolacija raznim materijalima

Penasta izolacija

• Kod upotrebe PSB stiropora moraju se koristiti i metode hidroizolacije. I možete obložiti EPPS, koji ne upija vlagu. Takve ploče su skuplje, ali ne zahtijevaju izolaciju. Za pričvršćivanje pjene na površinu kapije potrebno vam je:

• Potrebno je rezati listove pjene, veličine 2-3 mm više od veličine ćelija sanduka, to se radi za čvršće prianjanje izolacije. U idealnom slučaju, broj spojeva između listova trebao bi biti minimalan.
• Izolacija se može pričvrstiti montažnom pjenom, bolje je ako se ne poveća u volumenu kada se osuši. Pena se nanosi na zadnju stranu pene na ivicama i u sredini i lim se što je moguće čvršće pritisne na kapiju. U roku od pola sata vrši se preciznije postavljanje izolacije.
• Kada su listovi pričvršćeni na kapiju, ostaje samo ispuniti spojeve pjenom. Nakon što se montažna pjena osuši, potrebno je ukloniti višak koji strši, što je lako učiniti običnim nožem.

Zagrijavanje mineralnom vunom

Upotreba mineralne vune pri izolaciji garažnih vrata sasvim je prihvatljiva. Ali u poređenju sa tehnologijom fiksiranja pjene, mineralna vuna je zahtjevnija za pripremu površine. Dakle, zbog higroskopnosti materijala, potrebno je čelične površine obraditi bitumenskim mastikom ili izolonom.

Nakon izvođenja mjera hidroizolacije sa krilima, možete početi rezati mineralnu vunu na komade željene veličine. Potrebno je postići što čvršće prianjanje fragmenata izolacije na sanduk i jedan na drugi, jer mineralna vuna ima tendenciju zgrušavanja. Zatim se preko izolacije postavlja film za zaštitu od pare tako da unutrašnja strana nije izložena vlazi.

Izolacija poliuretanskom pjenom

Izolacija garažnih vrata poliuretanskom pjenom - najbrži način

U ovom slučaju, trebali biste se pobrinuti i za sanduk, jer će biti potreban za suočavanje s kapijom. Za nanošenje poliuretanske pjene koristi se posebna tehnika raspršivanja, tako da morate pronaći kompaniju koja pruža usluge nanošenja. Prije oblaganja ovom vrstom izolacije potrebno je zabrtviti one otvore i dijelove kapije u koje je pjena nepoželjna. Prilikom samog procesa nanošenja mora se koristiti zaštita sluzokože od štetnih para poliuretanske pjene u sirovom stanju. Kada se izolacija potpuno stvrdne, postat će bezopasna za ljude. Neke prednosti korištenja poliuretanske pjene:

• Koeficijent toplotne provodljivosti 0,019—0,035 W/m*K. Ovo je za red veličine bolje od mineralne vune ili polistirena.
• Odlično punjenje kaviteta.
• Trajnost - vijek trajanja od oko 60 godina.

Treća faza: završno oblaganje

Kada su radovi na izolaciji završeni, postoji razumna želja da se napravi visokokvalitetna obloga. Budući da se između listova izolacije nalazi drveni sanduk, to nije teško učiniti. Kako obložiti garažna vrata? Postoji nekoliko široko korištenih opcija:

• Decking
• Plastični paneli
• clapboard
• OSB ploče

Savjet. Oblogu možete pričvrstiti i građevinskom klamericom i samoreznim vijcima.

Brtvljenje krila - završni dodir u procesu izolacije

Često mjere za polaganje izolacije nisu dovoljne za održavanje topline - zagrijani zrak se izduvava kroz proreze na krilima. Ovaj problem se lako rješava upotrebom brtve za garažna vrata. Prikladna je šuplja gumena traka okruglog presjeka, nalik na crijevo. Pričvršćen je na poseban rep, koji je pričvršćen metalnom trakom i samoreznim vijcima.

Savjet. Dno klapni ne može se izolirati zaptivačem, međutim gubitak topline se može smanjiti korištenjem profila četke. Također se montira samoreznim vijcima.

Video: proračunski način izolacije garažnih vrata

Zaključak

Zagrijavanje garažnih vrata nije lak, ali neophodan proces, jer u prostoriji treba biti ugodno i osobi i njegovom automobilu. Najoptimalniji način izolacije danas je izolacija poliuretanskom pjenom. Ovo je najefikasniji materijal po svojim karakteristikama. U isto vrijeme, mnogo je praktičnije poboljšati mikroklimu u garaži vlastitim rukama uz pomoć pjene. Šta tačno koristiti, da li će raditi obloge, odlučuje samo vlasnik. Nadamo se da vam je ovaj članak bio od pomoći.