Одна из проблем которые могут случиться во время пользования двухконтурным котлом. Котел не греет горячую воду. Основная и самая распространненая причина почему котел плохо греет воду, это забит теплообменник.
В данной статье я опишу как я лечу данную проблему. Таким образом можете выходить из ситуации и вы, если у вас двухконурный котел с пластинчатым теплообменником.
У меня дом скважина и вода очень жесткая по этому постоянно возникают проблемы с горячей водой, что бы исправить ситуацию я использую лимонную кислоту.
Задача такая. Как с наименьшими усилиями доставить эту кислоту во внуть теплообменника. Я нашел такой способ. На входе в котел у меня стоит магнитный преобразователь, который должен убирать жесткость воды, но он ее не убирает, по моему мнению это фикция. Но для меня хорошо то что он установлен прямо на входе в котел. На фото в низу видно.
На нем стоит гайка американка открутив которую можно без проблем засыпать во внуть трубы лимонную кислоту.
Но для этого нужно перекрыть воду. Рядом с котлом у меня стоит коллектор. Он на фотографии ниже.
Сейчас на нем все протоки открыты и одним легким движением я перекрываю подачу воды в котел.
Все вода перекрыта, теперь можно откручивать американку на магнитном фильтре. И не забудте, что нибудь придумать, от текущей воды с котла, ее не много но она есть. Я подмотал тряпку.
Потом во внутрь трубы я засыпаю лимонную кислоту.
Закручиваю назад американку и открываю кран подачи водопроводной воды в котел.
Теперь важно понять когда же кислота попадет в теплообменник. Так как у меня водопроводный кран находиться в метре от котла я определяю дошла ли кислота в теплообменник по вкусу. Просто короткими рывками открываю кран и пробую на вкус, как пошла "кисленькая" значит вся система от магнитного фильтра до крана заполнена лимонной кислотой.
Дальше нужно перекрыть кран, что бы ваши домашние не слили всю кислоту раньше времени.
Я заправляю систему на ночь и до утра она у меня стоит закисленная. Утром открываю кран подачи воды в котел и сливаю всю кислоту. Вода при этом будет шипеть, не пугайтес.
Может возникнуть вопрос, а не проест кислота теплообменник? Я покапалься на форуме химиков и пришел к выводу, что органическая кислота (лимонная относиться к ней) безвредна для меди.
Я пользуюсь данным способом по мере необходомости. Если не нравиться как котел греет воду или напор горячей воды стал слабоват, беру и обрабатываю лимонной кислотой теплообменник.
Если у вас подводки к котлу из полипропилена, а засыпать кислоту не куда, то придумайте, что то похожее это не займет много времени.
Многие попадали в ситуацию, когда не греет батарея отопления или прогрев недостаточный. Причин плохого прогревания радиатора немного, но в каждом случае они устраняются по-разному.
Основные сведения об устройстве отопительной системы
Система отопления бывает двух видов: однотрубная, так называемая ленинградка, и двухтрубная. В многоквартирных домах применяется преимущественно однотрубная. В абсолютном большинстве индивидуальных владений и последних новостройках используется двухтрубная система.
В однотрубной системе теплоноситель поступает на единственный стояк, откуда распределяется по радиаторам. Подача осуществляется с первого или последнего этажа, что не имеет принципиального значения. Для равномерной подачи воды по всем батареям применяют байпасы. Благодаря им в радиатор попадает необходимое количество воды, остальная движется к следующим отделам. Недостаток однотрубной системы – лучше прогреваются батареи, которые находятся ближе ко входу или котлу. Самые дальние в системе могут прогреваться недостаточно.
В двухтрубной системе имеется независимое подключение каждого радиатора к двум стоякам. Из одного подается горячая вода, в другой уходит охлажденная. Незнание особенностей отопительных систем разного типа иногда приводит к печальным последствиям, особенно когда за ремонт принимаются малоквалифицированные работники.
Нечасто, но имеют место случаи, когда старые батареи в однотрубной системе заменяют современными алюминиевыми. Ожидаемого эффекта не происходит, потому что алюминиевые приборы рассчитаны на двухтрубную систему, ток теплоносителя ослабевает. Более того, из-за слабой циркуляции воды они засоряются. Выход один – отремонтировать старые батареи или установить новые, подходящие для однотрубной системы.
Основные причины плохого прогрева батарей и способы их устранения
Основных причин, почему не греют батареи, две – воздушная пробка и засорение радиаторов. Воздушная пробка мешает циркуляции теплоносителя, радиатор прогревается плохо или остается холодным. Выход из ситуации простой – удалить воздух.
Современные системы имеют на каждой батарее вверху специальный краник для спуска воздуха. Он проворачивается отверткой или переходником. Если в системе есть воздух, вы услышите шипение. Кран держат некоторое время открытым, пока из него не потечет теплоноситель. Если воздушная пробка очень большая, возможно, за один раз полностью стравить воздух не выйдет. Подождите десяток минут, повторите попытку, пока не почувствуете, что батарея прогревается полностью.
Не выпускайте много теплоносителя, надеясь удалить воздух вместе с ним. Это грозит потерей давления и возможной остановкой котла в частном доме.
На давно установленных чугунных радиаторах кран для спуска воздуха, скорее всего, отсутствует. Несложная работа по стравливанию воздуха превращается в сложную и грязную. Существует два подхода к удалению воздуха из чугунной батареи. Первый – через соединительную муфту на подводе теплоносителя к радиатору, второй – ослаблением заглушки в батарее. В каждом случае не требуется полностью выкручивать муфту или заглушку, их немного проворачивают до появления шипения.
Важно определить, в какую сторону следует отворачивать муфту или заглушку, ведь на радиаторах применяют и правую и левую резьбу. Куда отворачивается муфта, определяют по выступающей части резьбы. На заглушке с левой резьбой выбита буква "Л", отворачивают ее в правую сторону. Важно не переусердствовать, особенно отворачивая муфту, ведь трубы могут быть ржавыми, и от чрезмерного усилия способны разрушиться. На всякий случай перед заворачиванием намотайте на резьбу немного пакли с краской или фумленту, чтобы не просачивалась вода по нарушенному соединению.
Засорение радиаторов – вторая распространенная причина плохого теплоснабжения. Система засоряется по двум причинам: физический износ вследствие долговременной эксплуатации или подача в систему грязной воды без фильтрации. Чаще на внутренних стенках многие годы откладывались соли и система забилась. Иногда отложения настолько мощные, что теплоноситель совершенно не может пробиться сквозь узенькие щели. Выход один – замена радиаторов, иногда также труб.
Не сливайте воду без крайней необходимости. Каждая порция свежей воды добавляет отложений и засоряет систему.
Если засорение незначительное, батареи промывают. Работы лучше проводить при неработающем отоплении. Если приходится прибегнуть к такой операции во время отопительного сезона. Тогда отключите батареи, повернув краны, и снимите. Не все системы имеют краны для отключения радиаторов. Перед очисткой системы в индивидуальных владениях сливают воду, в многоэтажном доме перекрывают подачу. Во время отопительного сезона соблюдайте осторожность – вода очень горячая.
Прочищают батарею под высоким давлением. Для этого батареи выносят на улицу, шлангом герметично соединяют батарею с источником воды и продувают. Промыть водой из крана не выйдет, часть мусора все равно останется в радиаторе. Если обнаружено засорение в одной батарее, промойте и другие, они почти наверняка тоже засорены.
Почему не прогревается батарея в частном доме
В частном секторе помимо вышеперечисленных причин неудовлетворительной работы отопления встречаются и другие. Частные дома имеют автономное отопление практически 100-процентно. Причиной плохого нагрева может быть отопительный котел. Вероятнее всего, мощность котла рассчитана неправильно, ее не хватает, чтобы нагреть теплоноситель до приемлемой температуры. Если котел с автоматикой не отключается – это верный признак недостаточной мощности.
Если котел работает, жидкость все же будет прогреваться. Когда радиаторы совершенно холодные – отопительный агрегат сломался или не включается. Современные котлы включаются при соблюдении минимального уровня давления в системе. Котел не включится, если оно меньше. Также современные котлы оснащены системой безопасности. Например, в газовом котле есть датчик, отвечающий за то, чтобы отработанные газы ушли в дымоход. Если дым почему-то уходит не полностью, сработает автоматика, котел отключится и не включится, пока не будут устранены неполадки.
Какие еще есть причины, почему не греет батарея в доме? Давление в системе может быть слишком низким и, как следствие, циркуляция нарушается. Если батареи старые, такая причина маловероятна, ведь двух атмосфер (обычное давление домашней системы) им вполне хватает. А вот некоторые современные батареи требуют более высокого давления. Перед тем как их устанавливать, стоит посмотреть в паспорт, сможет ли система создать требуемое давление.
Немного повысить давление в системе можно, установив циркуляционный насос соответствующей системе производительности.
Поскольку отопление в частных домах часто делают люди малограмотные в этом отношении, возможны ошибки в монтаже, отчего нагрев будет слабым. Считают, что применение однотрубной системы экономит трубы, но из-за особенностей системы прогрев батарей по мере удаления от котла слабеет или они остаются совсем холодными. К тому же удаленные от котла батареи должны иметь больше секций. Сэкономить не получается.
В частном доме намного эффективнее двухтрубная система, но при ее монтаже возможны ошибки, что повлияет на эффективность отопления. К таким ошибкам относятся:
- неправильная установка запорной арматуры;
- неверно подключенные батареи;
- диаметры труб подбирались случайно.
При таких ошибках не обеспечивается эффективная циркуляция, не прогревается батарея отопления. Выход один – пригласить специалиста и устранить ошибки. А чтобы не платить дважды, изначально доверяйте такую ответственную работу проверенному квалифицированному специалисту.
Многих проблем можно избежать, если предварительно кое-что сделать. Автономное отопление частного дома имеет расширительный бачок для системы. Если к нижней трубе приварить кран и понемногу подавать в него воду, воздушная пробка уйдет через бачок. Через этот же кран заполняют систему водой, тогда пробки не появятся. Единственное, что требуется, это помощник, чтобы следил за уровнем воды в бачке.
Для удаления воздуха из чугунных батарей установите на верхнюю заглушку кран Маевского. Это совсем несложно, нужно лишь летом открутить заглушку, просверлить по центру отверстие нужного диаметра и нарезать резьбу с необходимым шагом. Заглушки сделаны из чугуна, материал легко поддается обработке.
Если батарея без видимых причин плохо отдает тепло, возможно, она касается стены. Чем больше площадь соприкосновения, тем больше тепла уходит бесполезно. Устраните касание, немного отодвинув радиатор. Не закрывайте батареи декоративными решетками, которые уменьшают теплоотдачу. Лучше прикрепите за радиатором отражающий экран из фольгированного материала – теплоотдача повысится.
Система отопления кажется простой только на первый взгляд, на самом деле она имеет свои секреты и хитрости. Все кажется сложным и запутанным для новичка. Но стоит разобраться в вопросе и основные моменты проясняются.
Когда возникают проблемы с приготовлением горячей воды двухконтурного котла необходимо в первую очередь определиться, по какой схеме происходит работа котла в режиме ГВС. Есть два варианта: битермический теплообменник и вторичный теплообменник.
В первом случае контур отопления и контур горячей воды совмещены в одном теплообменнике – первичном. Когда необходимо приготовление воды, циркуляционный насос отопления прекращает работу и вся мощность котла отдается проходящей водопроводной воде.
В другом случае – котел оснащается дополнительным (вторым) пластинчатым теплообменником и переключателем (трехходовым клапаном). Когда появляется необходимость приготовления воды, теплоноситель с контура отопления направляется на второй теплообменник, через который тепло передается протекающей водопроводной воде. Насос при этом продолжает работать – гонять перекачивать теплоноситель по малому кругу.
Поэтому, для разных схем проблемы с горячей водой должны диагностироваться по-разному.
Наиболее часто возникающие проблемы:
котел бакси плохо греет горячую воду
котел бакси не греет воду (не включается горячая вода)
Если котел не включается по необходимости
Вы открываете кран смесителя, но котел не реагирует и не пытается производить розжиг горелки, при этом никаких ошибок не возникает. Независимо от схемы работы контура ГВС котла на выходном трубопроводе устанавливается датчик, который определяет, что начался разбор воды. Он называется еще – датчик протока ГВС. Датчики бывают разных типов: одни просто определяют наличие движения воды в трубопроводе, другие – могут количественно измерять расход. Вторые применяются для обеспечения большего комфорта за счет точного регулирования мощности горелки в зависимости от величины протока.
В обоих случаях при начале протока воды с этого датчика должен поступать сигнал на плату управления. Если по каким-то причинам этого не происходит – котел будет бездействовать.
Тип датчика проще всего определить по количеству контактов. Два – значит, это замыкающийся микровыключатель. Три – датчик с расходомером.
Диагностика датчиков
Если датчик протока представляет собой микровыключатель, то для диагностики достаточно проверить замыкание контактов тестером. Для этого – отсоединить контакты с датчика, подключить тестер в режиме “прозвонки”, включить кран разбора воды. Если замыкание не происходит – значит, датчик неисправен и требует осмотра и при необходимости замены. Бывает, что скопившаяся грязь мешает замыканию и его достаточно почистить. Плохое качество водопроводной воды и отсутствие фильтров предварительной очистки является наиболее часто встречающейся проблемой. Герконовые датчики содержат магнит, поэтому притягивают микрочастицы ржавчины и быстро выходят из строя.
Датчики с расходомером регистрируют величину протока воды, которую можно, как правило, вывести на дисплей котла. Для котлов BAXI нужно:
удерживать кнопку “i” для доступа в информационное меню в течение 5 секунд
кнопками регулировки температуры ГВС пролистать до параметра А08 (фактический расход воды, проходящей через датчик, литров в минуту * 10)
Теперь остается сравнить фактический расход воды из крана с расходом по датчику. Если фактический расход не соответствует величине по датчику, то вероятнее всего его нужно заменить.
Так как механическая часть датчика расхода представляет собой турбинку, то в случае загрязнения она может подклинивать и сигнал с датчика пропадать. Нет сигнала с датчика протока – котел прекращает нагрев воды.
Трехходовой клапан устанавливается в котлах с двумя теплообменниками. Когда поступает сигнал с датчика протока, электроника дает сигнал на клапан и нагреваемая вода с первого теплообменника направляется на второй теплообменник, где тепло передается проходящей водопроводной воде. Если, например, фактического переключения не происходит (клапан неисправен), то теплоноситель продолжит циркулировать в контуре отопления и передачи тепла в контур горячей воды не произойдет.
Если, например, клапан из-за неисправности перекрывает контур отопления только частично, то будут проблемы с недостаточным нагревом горячей воды, так как часть тепла будет уходить на систему отопления.
Ошибки модуляции на горелке
Для нагрева проточной воды в большинстве случаев необходима мощность котла близкая к максимальной. В современных котлах мощность горелки регулируется в широком диапазоне. Регулировка происходит за счет изменения количества подачи газа газовым клапаном. Величину регулировок определяет плата управления в зависимости от логики работы и настроек. Процесс можно наблюдать визуально по высоте языков пламени на горелке.
Если в настройках котла установлена 100% мощность котла в режиме ГВС, но визуально языки пламени на горелке слабые, или видны явные перебои, то следует проверить:
настройку газового клапана (статическое и динамическое давление газа)
плату управления
Такие проверки могут быть выполнены только квалифицированным специалистом.
Неисправность датчика температуры
Фактическую температуру горячей воды котел определяет по показаниям датчика температуры. Потому, если с него по каким-то причинам поступают неверные показания – котел может работать неправильно в режиме приготовления горячей воды. Датчик температуры представляет из себя терморезистор с зависимостью сопротивления от температуры. Проверка такого датчика заключается в измерении его сопротивления при заведомо известной температуре. В котлах бакси устанавливаются датчики NTC с обратной зависимостью сопротивления от температуры. При комнатной температуре сопротивление датчика должно быть примерно 10 кОм, при температуре 45 градусов 4,3 кОм.
Засорение теплообменника (снижение пропускной способности)
Часто обрастание внутренних стенок теплообменника накипью или грязевыми отложениями является причиной проблем с горячей водой. Если водопроводная вода не проходит предварительной фильтрации (грубой очистки) и температура горячей воды завышена – стенки теплообменника со временем обрастают накипью и грязью, снижается их теплопроводность и проходное сечение. С каждым разом пользователь прибавляет температуру ГВС на котле все больше и больше, чтобы получить желаемый результат на смесителе. С ростом температуры накипь образовывается еще быстрее и в итоге температура ГВС котла на максимуме, а вода нагревается недостаточно. Особенно негативно этот процесс влияет на котел с битермическим теплообменником. Пластинчатые теплообменники хорошо поддаются промывке.
Ошибки платы управления
Плату управления в качестве причин возникновения проблем с горячей водой следует рассматривать, когда все остальные проверки не принесли результата. Причиной может быть неисправность в цепи модуляции пламени. Блок управления котлом постоянно регулирует мощность горелки в зависимости от условий и если на плате есть неисправность, котел может самопроизвольно перезагружаться или отключаться при выходе на максимальную мощность, которая в большинстве случаев требуется именно в режиме приготовления горячей воды.
В качестве ошибок плат еще возможна неправильная ее настройка. Но это лишь касается тех случаев, когда проблемы появились после ее замены. Платы BAXI универсальные и требуют настройки под конкретный котел.
Коты на холодных батареях не спят.
Неисправности котла
Типичные проблемы с работой нагревательного оборудования:
- неисправность встроенного насоса;
- засорился теплообменник;
- не срабатывает трехходовой клапан.
Если котел работает, радиаторы – холодные, специалисты рекомендуют, в первую очередь, оценить техническое состояние основного нагревательного элемента. Конкретнее, установить, работает ли встроенный в прибор . Данная деталь является неизменным атрибутом современного оборудования и призвана повысить эффективность его работы. Очень часто после долгого простоя летом насос может засориться или покрыться слоем известкового налета. Как результат – он несвоевременно отводить нагретый теплоноситель от теплообменника. Котел кипит, а батареи – холодные.
Самостоятельно производить ремонт столь сложного оборудования, как котел, строго запрещается. В данном случае либо вызывается на дом специалист из сервисного центра, либо мастер по ремонту, имеющий соответствующий сертификат или разрешение.
Специалисты не рекомендуют использовать в качестве теплоносителя обычную, водопроводную воду, так как она жесткая. Растворенные соли при повышении температуры теплоносителя оседают на теплообменник. В результате возникает следующая проблема: котел работает, а батареи – чуть теплые. Накипь снижает теплопроводность теплообменника, поэтому вода в контуре не нагревается, хотя нагревательный элемент постоянно работает с перерасходом энергоносителя. Устранить проблему можно, сменит теплоноситель и прочистив теплообменник. Как прочистить теплообменник правильно, поможет разобраться видео:
Двухконтурный котел греет воду, но не греет батареи. Здесь нужно обратить внимание на исправность трехходового электрического клапана. Он отвечает за переключение байпаса с режима обслуживания отопительного контура на ГВС и режим CO.
Проблемы с отопительным контуром
Насос должен быть подобран согласно требованиям отопительного контура.
Не всегда сбои в режиме работы контура отопления связаны с неисправностью основного нагревательного элемента. Если котел работает, но не греет батареи, причину нужно искать в самой разводке.
Перечень основных неисправностей контура отопления:
- засорился фильтр на обратке или игольчатый кран (кран Маевского);
- недостаточная мощность циркуляционного насоса;
- не соблюдены правила монтажа контура отопления с естественной циркуляцией.
Любая из вышеперечисленных проблем должна решаться до начала отопительного сезона. В противном случае помещение на несколько дней может остаться без тепла, так как ремонт предусматривает полный слив теплоносителя.
Итак, почему котел не греет батареи, если на протяжении предыдущих лет все работало нормально? Причина – грязевая пробка, которая образовала на фильтре контура отопления и собой полностью перекрывает ток теплоносителя. Решается она просто – вода с труб сливается или при помощи байпасов ее циркуляция перекрывается, фильтр прочищается. Чтобы предотвратить повторения подобной ситуации, необходимо произвести полную замену теплоносителя с параллельной .
В гравитационной системе наклон труб имеет ключевое значение.
Вторая причина, почему котел работает, а батареи – холодные – это недостаточная мощность циркуляционного насоса. Производительности прибора не хватает для того, чтобы своевременно и эффективно перекачивать весь объем теплоносителя. Либо же в доме система отопления имеет ответвления, которые находятся на существенном расстоянии от насоса. Как результат – циркуляционный насос перегревается, нагревательное оборудование работает с перерасходом энергоносителя, а радиаторы остаются холодными. Решение – заметь перекачивающее теплоноситель устройство на более мощное.
Если в доме двухтрубный контур обогрева с естественной циркуляцией воды, и во время отопительного сезона часто замечают, что котел включен, а батареи – холодные, то причина кроется в несоблюдении уклона магистрали. Согласно нормативной документации, только уклон труб равный 10 мм на каждый погонный метр в системе отопления с естественной циркуляцией обеспечит нормальное перемещение теплоносителя. Как результат – равномерный прогрев батарей во всем доме. Если уклона нет, происходит застой теплоносителя, что отрицательно сказывает на температуре радиаторов. Решить проблему можно, полностью переделав разводку.
Почему батареи холодные, когда котел работает?
Низкая эффективность системы отопления может быть результатом неисправностей, как самого контура, так и основного нагревательного элемента. В случае с нагревательным прибором необходимо обратить внимание на трехходовой клапан, функциональность насоса и техническое состояние теплообменника. Типичные проблемы для отопительной разводки – это засор на фильтре, недостаточная мощность циркуляционного насоса и отсутствие уклона труб контура с естественной циркуляцией воды.
Установка газового котла позволяет забыть о холодной воде в батареях и кранах. Двухконтурные модели способны одновременно работать на отопление и горячее водоснабжение (ГВС) помещения. Но что делать, если котел не греет воду? Если вы столкнулись с подобной проблемой, наши рекомендации помогут отыскать причину и устранить неполадку своими руками.
Принцип работы котла
Чтобы разобраться в причинах поломки, необходимо понимать, как работает котел. Двухконтурные приборы «Аристон», «Бакси» и другие модели имеют нескольких блоков. В газовом узле происходит зажигание и горение, водяной узел отвечает за подачу воды и давление в магистрали. Дымоотводный блок выводит продукты сгорания на улицу.
Как только вы запускаете котел, срабатывает насос, который закачивает воду в систему. Открывается газовый клапан. Жидкость циркулирует по трубкам теплообменника, а горелка равномерно прогревает его корпус. Датчики контролируют процесс нагрева. Как только температура достигает заданной, подача газа отключается, нагрев прекращается.
Когда температура начнет снижаться, датчики пошлют сигнал управляющему модулю - цикл нагрева снова запустится.
При открытии смесителя срабатывает датчик потока. Он дает сигнал плате о переключении трехходового клапана на обогрев ГВС. Когда смеситель закрывается, клапан переключается на систему обогрева. Некоторые модели оснащены режимом «быстрый старт». Тогда клапан периодически переключается, подогревает и первый, и второй теплообменник.
Почему котел плохо греет, не набирает температуру
Нет горячей воды? По каким причинам техника не работает? Иногда дело во внешних факторах. Рассмотрим подробнее.
Прибор работает, но не нагревает или слабо греет
Воздушная пробка. Проверьте, не скопился ли воздух в батареях. С помощью кранов удалите лишний воздух. Если у вас нет воздухоотводчика на радиаторах, тогда нужно его установить. Регулируя его краник, можно спускать скопившийся воздух в системе.
Также осмотрите клапан на засор. Чаще всего он забивается накипью.
Засор в радиаторах . После остывания спустите воду с труб. Если она сильно загрязнена, прогоняйте по батареям до тех пор, пока не потечет чистая.
Неверное подключение . Если не идет горячий поток, убедитесь, что диаметр труб соответствует заявленным в инструкции. Правильно ли подведены шланги, смонтированы запорные вентили.
Низкое давление в магистрали . Его недостаточно для открытия клапана и зажигания горелки. Долейте воды.
Скопление накипи в теплообменнике. Можно заметить, что техника долго нагревает жидкость, батареи слабо греются. Очистите трубки радиатора от отложений. Для этого узел лучше снять, но это можно сделать не во всех моделях. Поэтому снимите кожух, отключите прибор от газа и воды. Подключите к теплообменнику трубки от насоса, прогоните по системе очистную жидкость. Специальные средства можно подобрать в магазине. Затем промойте детали проточной водой.
Добавление реагентов в жидкость теплоносителя помогает снизить образование солей на деталях.
При покупке важно обратить внимание на марку и модель котла. Например, производители « », « », « », « », « » запрещают использование реагента. Рекомендуется устанавливать очистные фильтры либо использовать дистиллированную воду.
Антифриз можно применить к моделям , « », « », « », « », « ». Но для каждого производителя выпускается отдельный реагент.
Засор фильтра . Еще одна причина плохого прогревания батарей. Сетчатый фильтр забивается мелким мусором, поэтому его периодически снимают и прочищают под проточной водой. При сильном засоре или износе деталь лучше заменить.
Неверная регулировка . Проверьте установленные значения на панели. Возможно, выбрана слишком низкая температура, поэтому газ не греет горячую воду.
Проблемы с работой циркуляционного насоса . Перегреваясь, насос отключается при включении горячей воды. Его мощности может быть недостаточно для нормальной циркуляции. Отрегулируйте настройки.
Конструкция батарей не подходит вашему оборудованию . Каждая конструкция имеет свою проходимость и теплоотдачу. Неправильный выбор приводит к снижению нагрева за счет проходимости системы.
Несоблюдение уклона магистрали . Проблема характерна для систем с естественной циркуляцией, которая обеспечивается соблюдением норм установки. По документам уклон труб на каждый погонный метр должен составлять не менее 10 мм. Нет уклона - нет нагрева. Теплоноситель застаивается, батареи остаются холодными.
Газовый котел не включается, не дает горячую воду на ГВС
Основной причиной неполадок в работе является отложение солей . Чем больше слой накипи в теплообменнике, тем хуже проводимость. Вода долго греется, на выходе течет тонкая чуть теплая струйка. Также кусок накипи мог отколоться и перекрыть проход к смесителю. Что делать в этой ситуации, мы описали выше.
Проблемы с датчиком потока . Работает деталь по принципу вентилятора, который вращается за счет движения потока. Датчик может не срабатывать при засоре. Для чистки без демонтажа открывайте и закрывайте кран, который находится возле циркуляционного насоса.
Если процедура не помогла восстановить работу, придется снять датчик, прочистить и установить на место.
Неисправность трехходового клапана . Если клапан заклинило или он сломался, не получится переключить подачу воды с системы отопления на ГВС. Причиной неполадки мог послужить засор детали, газового шланга или фильтра. Проведите чистку всех элементов.
