В связи с ростом экологических требований к современной технике обязывает отечественных производителей все большее внимание уделять таким показателям как герметичность, КПД, плавность, бесшумность движения, а так же учитывать показатели безотказности и долговечности.
Подверженные быстрому износу требуется подвергать длительной и трудоемкой работе, требующей операций с замасленными деталями, а так же специальной оснастки.
Имеющаяся литература, справочники по уплотнениям и каталоги производителей не содержат обоснований оптимальности предлагаемых конструкций ни с технической стороны, ни с экономической.
На рабочих поверхностях штоков и гильз гидроцилиндра трудно обеспечить и поддерживать высокую частоту и отсутствие микродефектов в виде пор, раковин, рисок, забоин, следов коррозии и сломов хромового покрытия.
Фрикционный поток прилипших к штоку гидроцилиндра молекул рабочей жидкости требует установки перед уплотнением грязезащитных элементов, замедляющий износ уплотнений и попадание грязи в рабочие плоскости гидроцилиндра.
Факторы, влияющие на выбор типа и размеры сечения уплотнений:
- Допустимые люфты в опорах штока и поршня
- Ограниченность мест размещения уплотнения с малой разницей в диаметрах поршня и штока.
- Степень загрязненности и тип рабочей жидкости
- Температурный диапазон работоспособности гидроцилиндров
- Рабочая и максимальная скорости штока
- Режимы работы гидроцилиндра по частоте периодичности ходов.
Сложнее исключить гидродинамические утечки в виде капель с быстродвижущегося штока.
Для экскаваторов обычно допускаются перетечки по уплотнению поршня в объеме до нескольких см?/мин, что позволяет использовать наиболее износостойкие твердые разрезные уплотнения типа поршневых колец.
Характеристики подвижных уплотнений гидроцилиндра определяются применяемыми в них материалами.
Традиционно - резина, которая относится к дешевым и технологичным материалам. Если давление более 10 МПа резиновые уплотнения штока требуют антиэкструзионной защиты с помощью защитных колец из более жестких материалов, что усложняет и удорожает конструкцию.
Обладают большей износостойкостью и анти-экструзионной стойкостью, пониженным коэффициентом трения.
Рабочий ресурс полиуретановых уплотнений в 3-4 раза выше резиновых.
Ряд полужестких пластмасс по сравнению с предыдущими материалами имеют высокий модуль упругости, они работоспособны при давлении до 40 МПа без дополнительной защиты.
Рабочие кромки Хайтрел позволяют достигнуть самой высокой герметичности, однако они чувствительны к микродефектам поверхности штока, как правило, они снабжаются поджимными кольцами из резины или стали.
При выборе оптимальной конструкции уплотнения штока поршня, других узлов гидроцилиндра, необходимо стремиться к их надежности.
Уплотнительный узел, представленный на рис.1. включает в себе два уплотнения типа Е05 и грязесъемник Е50А, которые в паре обеспечивают практическое отсутствие утечек по штоку. В гидроцилиндрах с редкими ходами можно применить более простое уплотнение Е50К-А и Е06К (рис1б.).
В случае работы гидроцилиндра без гидростопорения наибольший ресурс дают разрезные уплотнения типа Е11 из Армамида. Для недорогих поршней гидроцилиндра разработан опорно-уплотнительный узел (рис2б.), который применяется, в последнее время, на автопогрузчиках.
Уплотнение штока служит для предотвращения утечки жидкости из гидрокоробки в месте выхода штока наружу в насосах двойного действия. Уплотнение обычно располагают в отдельном корпусе, который выполняет также роль центрирующей детали между станиной и гидрокоробкой.
Рисунок 12. Уплотнение штока бурового насоса.
Наиболее распространенными конструкциями уплотнений штоков являются сальниковые, основу которых составляют эластичные кольца-манжеты, вставляемые в сальниковую камеру и подтягиваемые нажимной втулкой (рис. 12). Корпус 1 сальника вставлен в гидрокоробку 4 и присоединен к станине шпильками. Внутри корпуса установлены чугунная грундбукса 2 и эластичные кольца 3 , поджимаемые чугунной втулкой 6 и фланцем 5 с двумя шпильками.
В качестве набивочного материала в насосах низкого давления используют резиновые, а в насосах высокого давления – резинотканевые кольца или манжеты. Манжеты различаются между собой формой сечения. Распространены конструкции так называемого самоуплотняющегося типа. Они имеют U- или V-образное сечение. Для обеспечения эффекта самоуплотнения участки манжеты, соприкасающиеся с поверхностями сальниковой камеры и штока, выполняются с натягом. Своей впадиной манжеты обращены в сторону гидравлического цилиндра. Перекачиваемая насосом жидкость, надавливая на внутреннюю вогнутую поверхность манжеты, поджимает её губы к штоку и стенке корпуса, обеспечивая плотный контакт между деталями и необходимую герметичность стыка.
В практике насосостроения используются как цельные, так и разрезные манжеты. Разрезы на манжете делаются косыми. Стыки соседних манжет смещают один относительно другого на 120 или 180˚. Самоуплотняющие сальники слегка затягивают, что обеспечивает работу уплотнения при небольшом усилии трения во время хода всасывания и способствует увеличению продолжительности работы узла.
К числу редко применяемых несамоуплотняющихся конструкций относятся манжеты типа «шеврон» и «лайон». Их внутренний диаметр может быть несколько больше диаметра штока. Для обеспечения надежного контакта этих манжет со штоком пакет подтягивается.
В некоторых конструкциях уплотнений (см. рис. 12) в средней части пакета устанавливают металлическое кольцо, разделяющее манжеты (для более равномерного поджима и подвода смазки к трущимся поверхностям). В других конструкциях уплотнений между манжетами установлены металлические проставочные кольца для придания жесткости уплотнительному элементу и обеспечения раздельной его работы.
Рисунок 13. Уплотнение штока с двусторонней резино-металлической втулкой-манжетой.
На рис. 13 показано уплотнение с двусторонней резино-металлической втулкой-манжетой. Втулка-манжета 2 закреплена в корпусе 1 с помощью винтовой втулки 4 и зафиксирована в ней пружинным кольцом. Передней своей эластичной губой манжета упирается в грундбуксу 3 . Использование втулки с трапецеидальной резьбой значительно упрощает операции по установке, извлечению и регулировке уплотнения.
Втулка-манжета симметрична относительно вертикальной оси. Это позволяет повторно использовать изношенную деталь в перевернутом положении, поскольку задняя опорная часть изнашивается значительно меньше передней уплотнительной; передняя губа нередко повреждается монтируемым штоком.
Конструкция уплотнений плунжерных насосов .
Конструкции уплотнений плунжерных насосов представляют собой многоэлементные сальники с эластичными манжетами (рис. 14).
Рисунок 14. Уплотнение плунжера.
Конструкции сальниковых уплотнений плунжеров подобны конструкциям уплотнений штоков. Плунжер 1 направляется грундбуксой 2 и нажимной втулкой 5 , изготовленными из антифрикционного материала. Пакет 3 , состоящий из нескольких уплотнительных манжет, поджимается фонарем 4 , с помощью накидной гайки 6 (или фланца). В среднюю часть уплотнения поступает смазка: вода, масло или эмульсия. В уплотнениях плунжеров применяют резиновые и резино-тканевые манжеты различных конструкций. Манжеты типа «шеврон» набираются в пакеты по несколько штук без проставочных колец. Их используют как разрезными, так и цельными. Манжеты типа «лайон» применяются в основном разрезными, а манжеты воротникового типа – неразрезными.
В более поздних отечественных конструкциях плунжерных насосов используются резино-металлические уплотнения, имеющие повышенный срок службы. Плунжер в такой конструкции направляется обрезиненной втулкой, исключающей трение металлических поверхностей.
Принцип работы уплотнений плунжеров с резино-металлическими манжетами такой же, как уплотнений штока. Манжеты их самоуплотняющиеся и вступают в действие автоматически. Удержание резины сердечником уменьшает удельное давление на трущихся поверхностях и опасность выдавливания резины в зазор между буртом сердечника и плунжером. Смазка поступает в камеру, расположенную в средней части втулки-манжеты, а из неё – на плунжер. Натяг губы манжеты регулируется при осевом перемещении детали фланцем или накидной гайкой.
Уплотнения, производство и продажа уплотнений для гидроцлиндров, гидравлические уплотнения
Одно из направлений деятельности компании «КРПМС» - производство уплотнений для гидроцилиндров (гидравлические уплотнения). В ассортименте предлагаемых нами гидравлических уплотнений, данные комплектующие представлены самым широким рядом изделий. Это гидравлические уплотнения штока, гидравлические уплотнения поршня, штоковые гидравлические уплотнения, опорные и направляющие кольца, статические и о-образные уплотнения, симметричные уплотнения и уплотнения вращательного движения, шевронные гидравлические уплотнения.
При работе гидравлики уплотнительные элементы выполняют чрезвычайно важную функцию: уплотнения штока и поршня надежно обеспечивают герметичность гидроцилиндров, грязесъемники предотвращают загрязнение рабочей жидкости и внутренних полостей гидроцилиндра, а опорно-направляющие элементы обеспечивают низкий коэффициент трения и равномерное перемещение штока. Применение современных видов уплотнений позволяет понизить контактное давление, которое образуется под действием давления рабочей жидкости в процессе эксплуатации, что положительно влияет на срок службы уплотнений.
Осуществляя производство уплотнений для гидроцилиндров, мы используем исключительно высококачественные сертифицированные материалы от самых надежных европейских поставщиков, в частности, от известного австрийского производителя Seal Maker Produktions-u. Vertriebs GmbH.
Это - эластомеры (резина) и постепенно приходящие им на смену более совершенные по своим техническим характеристикам полиуретаны. Первые находят широкое применение в производстве уплотнений для неподвижных разъемных соединений. Из полиуретанов изготавливаются, в частности, манжеты для гидроцилиндров, а также современные грязесъемники - эти изделия из полимеров на порядок превосходят аналоги из резины по своим качествам.
Характерной особенностью компании «КРПМС» является возможность производства уплотнений под специфические требования заказчика. Освоено производство уплотнений для металлургической промышленности, для кузнечного производства и уплотнений для термопласт-автоматов, где уплотнительные элементы эксплуатируются в условиях повышенных температур. Не является трудностью и изготовление уплотнений для работы в условиях низких температур.
Выпускаемые на нашем предприятии уплотнения для гидроцилиндров - грязесъемники и поршневые кольца, манжеты и другие комплектующие - представлены в каталоге сайта самым широким спектром позиций, различных по типу, профилю, другим характеристикам. Добавим лишь, что производство уплотнений на нашем предприятии сертифицировано в соответствии с ISO 9001-2001.
Гидроцилиндры широко применяют в гидросистемах как источники привода рабочих органов мобильных машин и исполнительных механизмов промышленного оборудования. В гидросистеме с одним, реже - с двумя насосами может быть установлено до 6...10 гидроцилиндров, а в некоторых случаях в два или даже в три раза больше
По функциональным признакам гидроцилиндры - это объемные гидродвигатели, предназначенные для преобразования энергии потока рабочей жидкости (РЖ) в механическую энергию выходного звена с возвратно-поступательным движением. Причем подвижным звеном может выступать как шток, так и корпус (гильза) гидроцилиндра. В зависимости от рабочего цикла, необходимых скоростей и усилий применяют поршневые гидроцилиндры разных типоразмеров и исполнений. Например, они могут быть одностороннего или двустороннего действия. В гидроцилиндрах двустороннего действия прямой и обратный ход совершается под давлением РЖ, а в гидроцилиндрах одностороннего действия обратный ход совершается под действием внешней нагрузки или пружины.
Для привода рабочих органов мобильных машин наиболее широко применяют поршневые гидроцилиндры двустороннего действия с односторонним выходом штока. Усилие на штоке и его перемещение могут быть направлены в обе стороны в зависимости от того, в какую из полостей нагнетается РЖ; обычно противоположная полость при этом соединяется со сливной гидролинией. Гидроцилиндры с двусторонним штоком применяют в основном для поворота рабочего оборудования навесных экскаваторов, при этом подвижным звеном является корпус.
Поршневые гидроцилиндры двустороннего действия унифицированной конструкции предназначены для гидроприводов мобильных машин и эксплуатируются на РЖ вязкостью от 10 до 3500 мм 2 /c в условиях умеренного (У), холодного (ХЛ) и тропического (Т) климата. В России гидроцилиндры должны соответствовать общим техническим требованиям по ГОСТ 126514-87, ГОСТ 17411-91. Ниже приведены их основные параметры.
- Давление: номинальное Рном, максимальное Рмакс и холостого хода Рхх.
- Основные размеры: диаметр цилиндра (поршня) D, штока d, ход штока L и соотношение рабочих площадей j.
- Номинальная сила цилиндра Fном, толкающая сила Fп, тянущая Fш.
- Скорость штока цилиндра: номинальная Vном, минимальная Vмин, максимальная Vмакс.
- Коэффициент полезного действия: гидромеханический hгм и общий h, не менее.
- Ход и время торможения (указывают для гидроцилиндров, имеющих тормозные устройства).
- Масса (указывают без рабочей жидкости).
Для ориентировочных расчетов механический КПД гидроцилиндра hм можно принимать равным 0,95...0,98, при этом меньшее значение действительно для меньших значений вязкости РЖ и скорости движения штока. Скорость V, м/с, движения штока гидроцилиндра связана с расходом Q рабочей жидкости и определяется от подвода РЖ в поршневую или в штоковую полость. Если отношение диаметров поршня и штока D/d = 2, то для гидроцилиндров c односторонним штоком можно обеспечить равенство усилий и скоростей при движении в обе стороны. Для этого необходимо при выдвижении штока подводить РЖ в обе полости гидроцилиндра, а при обратном ходе - только в штоковую полость. Такой способ включения гидроцилиндра называют дифференциальным. Скорость движения штока в этом случае можно вычислить по формуле Vш = 4Q/(pd2).
По способу подвода РЖ унифицированная конструкция поршневых гидроцилиндров предусматривает два исполнения: штуцерное резьбовое для присоединения трубопроводов гидроцилиндров на Рном =16...20 МПа и фланцевое для гидроцилиндров на Рном = 25 и 32 МПа (рис. 1). Для определения соответствия чертежам и техническим условиям гидроцилиндры подвергают приемо-сдаточным испытаниям в соответствии с ГОСТ 22976-78 и ГОСТ 18464-80.
|
На рис. 2 приведена гидравлическая схема стенда для испытания гидроцилиндров на прочность при статической нагрузке, давления страгивания и холостого хода, наружную герметичность и внутренние утечки. Перед испытанием обязательно проверяют работоспособность гидроцилиндра на холостом ходу. В качестве РЖ следует использовать гидравлические масла МГЕ46В (МГ-30) по ТУ 38-10150-79 или в зимний период МГ-15В (ВМГЗ) по ТУ 38-101479-88. Тонкость фильтрации масел: номинальная 25 мкм, при заправке бака стенда - 10 мкм. Наибольшая температура масла в баке стенда допускается не выше +65 °С для МГ-15В и не выше + 75 °С для МГЕ46В.
В связи с экономическими преобразованиями в нашей стране, а также сложившейся ситуацией, когда отдельные специализированные заводы по производству гидроцилиндров оказались в странах СНГ, возник дефицит потребности в гидроцилиндрах. Многие машиностроительные заводы, выпускающие машины и оборудование с гидроприводом, вынуждены изготавливать гидроцилиндры для собственных нужд на имеющемся металлообрабатывающем оборудовании и дополнительно изготовленной оснастке.
Без специального технологического оборудования для чистовой расточки и раскатки внутренней поверхности гильз, шлифования и полирования штоков, обеспечивающего параметры шероховатости по ГОСТ 2789-73 рабочих уплотняемых поверхностей штоков и гильз гидроцилиндров, а также последующего хромирования наружной поверхности штоков путем электролитического нанесения пленки толщиной 20...30 мкм невозможно изготовить коррозионно- и износостойкие штоки. Высота неровностей наружной рабочей поверхности штока после хромирования и полирования должна быть не более Ra 0,160 мкм, рабочей поверхности гильзы гидроцилиндра - Ra 0,320 мкм по ГОСТ 2789-73.
|
Для унифицированной конструкции гидроцилиндров на Рном = 10, 16, 25 и 32 МПа отраслевым стандартом ОСТ 22-1417-79 предусмотрен следующий ряд наружных диаметров гильз (поршней) и штоков гидроцилиндров:
D = 30, 35, 40, 50, 63, 80,100, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 250 мм;
d (при j = 1,6/2) = 10, 13, 15, 18/25, 22/32, 28/40, 36/50, 45/63, 50/70, 56/80, 63/90, 70/100, 80/110, 90/125, 100/140, 110/160 мм.
Для изготовления гидроцилиндров современного технического уровня и качества необходимы специальные металлообрабатывающее и гальваническое оборудование, инструмент и обученные специалисты высокой квалификации. Следовательно, организация нового производства гидроцилиндров с экологически вредным гальваническим участком потребует больших финансовых затрат. Для большинства предпринимателей путь этот труден, а то и невозможен.
В технически развитых странах компании пошли по иному пути: они широко используют комплектующие, изготовленные специализированными фирмами, которые достигли высокого технического уровня и качества изделий. Одни производители после расточки или протяжки на специальных хонинговальных станках осуществляют чистовую отделку внутренней цилиндрической поверхности гильз или наружной поверхности штоков, обеспечивая хромовое покрытие и сопротивляемость агрессивному воздействию внешней среды, другие с высокой точностью изготавливают поршни и передние втулки, третьи предлагают любые проушины и опорные подшипники.
Особое внимание уделяется подбору грязесъемников и уплотнений, а также опорно-направляющих колец, изготовители которых достигли оптимальных показателей этих элементов по их геометрии, материалам, а также последовательному расположению в уплотняющем узле. В результате основной изготовитель гидроцилиндров выполняет механообработку деталей для последующей сборки комплектного гидроцилиндра с параметрами, необходимыми заказчику. После сборки гидроцилиндр устанавливают на стенд для приемочного испытания, затем упаковывают в пластик или другую упаковку с высокой степенью защиты и направляют на склад для отправки потребителю.
Наружные диаметры цилиндров и штоков в большинстве случаев соответствуют нормативным документам. Это позволяет ремонтно-механическим заводам и другим сервисным предприятиям использовать комплектующие изделия для замены изношенных узлов и содержать в работоспособном состоянии парк машин, находящихся в эксплуатации, без изменения установочных размеров.
Новые технологии производства поршневых гидроцилиндров двустороннего действия существенно снижают финансовые затраты, сокращают время на подготовку производства, исключают необходимость применения экологически вредного гальванического процесса хромирования и утилизации отходов при хромировании штоков.
Экономически целесообразней приобретать готовые для сборки комплектующие, что позволяет отказаться от малоэффективных и трудоемких производственных операций, дает возможность сократить персонал, перевести его на сборочные работы, разнообразить выпуск гидроцилиндров различных типоразмеров по заказам потребителей.
Создание в России производств по сборке поршневых гидроцилиндров из зарубежных комплектующих актуально и очень своевременно. Сегодня подавляющее большинство заводов, производящих строительную, землеройную и дорожную технику, либо закупают уже готовую гидравлику, которая и стоит дорого, либо создают эти агрегаты сами на оборудовании, далеком от совершенства, а потому и продукция у них получается низкого качества.
Кроме раскатанных и хонингованных труб, хромированных штоков, поршней, передних втулок, проушин и опорных подшипников в Россию ввозят из-за рубежа уплотнения, без которых создать хороший гидроцилиндр невозможно. Когда говорят о невысоком качестве гидроцилиндров российского производства, в большей степени это относится к качеству именно таких компонентов.
|
|
Уплотнения штоков и поршней
Чтобы обеспечить герметичность подвижных и неподвижных соединений поршневых гидроцилиндров, между металлическими поверхностями устанавливают контактные уплотнения из эластичных материалов. Из большой номенклатуры предлагаемых сегодня на рынке уплотнений важно выбрать оптимальный тип опорно-направляющих колец. Эту проблему надо решать только комплексно, с учетом требований к сопряженным поверхностям уплотняемых деталей, совместимых с рабочей жидкостью (РЖ), и других переменных факторов.
Решающее значение при выборе имеют конструкция уплотнения, свойства материала и профиль уплотнения, его способность автоматически приспосабливаться к условиям работы, поддерживая постоянную герметичность уплотнения, снижая силу трения и износ. Этого можно достичь либо при контакте уплотнения с металлическими поверхностями без давления РЖ, либо с помощью изменения уплотняющего действия, пропорционального давлению РЖ.
Известно, что профиль уплотнения оказывает решающее влияние на упругую деформацию его кромок, создавая прижимное усилие в месте контакта с металлическими поверхностями. Это важно для предотвращения или уменьшения утечек РЖ через подвижное соединение. При недостаточном усилии масляная пленка между уплотняющей кромкой и металлической поверхностью становится чрезмерно толстой, что приводит к утечкам РЖ. Чрезмерное прижимное усилие, возникающее при высоком давлении, становится причиной разрыва масляной пленки между уплотняющей кромкой и металлической поверхностью. В этом случае недостаток смазки увеличивает трение, как следствие повышается температура, а срок службы уплотнения намного сокращается. Современный профиль уплотнения рассчитывается с использованием новейших компьютерных технологий. Он может автоматически изменять радиальную нагрузку пропорционально прилагаемому давлению РЖ.
Весьма ограничено применение эластичных уплотнений из неармированного акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR, или АБС-пластик) при высоком давлении, особенно с динамическими нагрузками. У них есть серьезный недостаток - они выдавливаются в зазор. Конечно, этого можно избежать, уменьшив зазор между металлическими подвижными деталями, но такое решение зачастую противоречит экономическим и функциональным требованиям. Поэтому уплотнения для средних и высоких давлений армируют специальными ткаными материалами, предотвращающими не только выдавливание, но и износ. Если уплотнения работают при очень высоких давлениях (более 50 МПа) или с зазором между металлическими деталями, превышающим рекомендованные значения, на них устанавливают защитное или опорно-направляющее кольцо из политетрафторэтилена (P.T.F.E), устойчивого к окислителям, щелочам, кислотам, органическим растворителям (торговые названия: фторпласт-4, фторлон-4, тефлон).
Переменные, которые характеризуют рабочий цикл гидравлической системы, могут оказывать заметное влияние на рабочие характеристики уплотняющих элементов. Поведение уплотнений при разных значениях давления, температуры и скорости имеет очень большое значение.
Возрастающее давление заметно сокращает срок службы уплотнений. Поэтому все материалы, используемые для их изготовления, должны быть устойчивыми к механическим воздействиям, чтобы не произошло выдавливания уплотнений в зазоры при высоком давлении и при возникновении радиальных нагрузок, вызывающих смещение штока относительно передней направляющей втулки или поршня относительно гильзы.
Очень сложно определить максимальную скорость подвижного соединения из-за большого числа влияющих факторов - рабочее давление, вязкость РЖ, чистота поверхности, устойчивость к абразивному износу материала уплотнения и др. Установлено, что оптимальное трение в уплотнении наблюдается при скоростях штока от 0,05 до 0,20 м/с. При скорости ниже 0,05 м/с толщина масляной пленки между кромкой уплотнения и металлической поверхностью недостаточна. В результате возникают высокая сила трения, быстрый износ и неравномерное движение поршня. При скорости выше 0,5 м/с может возникать гидродинамическое давление, приводящее к тому, что кромка уплотнения отходит от металлической поверхности и происходит утечка РЖ.
Авторы советуют применять уплотнения Guardex, изготовленные из эластичных материалов, специально разработанных и испытанных при скоростях до 0,5 м/с. При более высоких скоростях лучше использовать уплотнения из наполненного бронзой политетрафторэтилена (PTFE).
Уплотнения для штоков. Уплотнение типа TSE устанавливают в открытую канавку с предварительным натягом. Его применяют для герметизации штоковой и поршневой полостей гидроцилиндров. В двусторонних гидроцилиндрах на поршне следует устанавливать два уплотнения. Задняя часть уплотнения состоит из армированного тканью каучука, предотвращающего выдавливание в зазор при высоких давлениях.
При больших зазорах за уплотнением и при давлении до 50 МПа следует применять уплотнения с защитными кольцами из полиамида, устанавливаемыми по внутреннему диаметру (TSE-AI) или по внешнему (TSE-AE). В стандартном исполнении уплотнение TSE изготавливают из акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR), но для работы в экстремальных условиях применяют и другие материалы (EPDM, FKM).
Уплотнение типа PSE специально разработано для гидроцилиндров, работающих при высоких давлениях, подверженных сильным вибрациям и динамическим нагрузкам, например для гидроцилиндров одноковшовых экскаваторов и буровых установок, а также в гидроприводах машин, в которых требуется гарантированная герметичность при широком изменении режимов работы, и прежде всего изменение рабочего давления (в гидроцилиндрах подъема стрелы кранов, крепей в шахтах).
Уплотнения PSE состоят из трех элементов: основной уплотнительный элемент выполнен из каучука, поддерживающий элемент - из армированного тканью каучука, защитное кольцо - из полиациталя, которое используется против выдавливания уплотнения в зазор по штоку.
Применение уплотнений типа TTS является недорогим, но в то же время универсальным решением, пригодным для большинства стандартных гидроцилиндров. Оно представляет собой манжету воротникового типа с симметричным профилем, выполненную из полиуретана Technoland. Этот материал разработан по специальной технологии и характеризуется высокой эластичностью, устойчивостью к выдавливанию в зазор, стойкостью к изнашиванию и низкой остаточной деформацией.
Уплотнение TTS/L имеет дополнительную кромку, снижающую проникновение воздуха в штоковую полость гидроцилиндра при обратном ходе. На уплотнении TTS/L-AI кроме второй кромки расположено защитное кольцо против выдавливания в зазор по штоку.
Уплотнение GUA-RING тип 02 предназначено для гидроцилиндров, работающих при высоких давлениях и с высокими скоростями штоков. Уплотнение состоит из двух элементов: уплотнительного из наполненного бронзой политетрафторэтилена (PTFE) и поджимного каучукового кольца круглого сечения. Коэффициент трения материала уплотнения очень низкий, износостойкость - высокая. Уплотнение GUA-RING GIR, аналогичное по конструкции и материалам, предназначено для более высоких давлений и скоростей до 15 м/c. Уплотнение устанавливают в закрытую канавку; при необходимости рекомендуется устанавливать поджимные кольца.
Уплотнения для поршней. Применение составных уплотнений типа TPM или TPL является недорогим решением, подходящим для большинства гидроцилиндров двустороннего действия, работающих при среднем уровне давления. Оба они состоят из пяти элементов: центрального многокромочного из каучука (NBR), двух разрезных защитных колец из полиэфира и двух разрезных направляющих колец из полиацеталя. Уплотнение TPL применяют в компактных поршнях. От ТРМ оно отличается только размерами. Многокромочная форма среднего элемента повышает надежность уплотнений TPM, это особенно важно при длительных статических нагрузках, например в гидроцилиндрах стрелы и для выносных опор кранов или для установок, применяемых при капитальном ремонте нефтяных и газовых скважин.
|
Поршневые составные уплотнения типа TPS/T и TPS/G предназначены для тяжелых режимов эксплуатации. Армирование тканью зоны подвижного контакта обеспечивает высокую механическую прочность, термостойкость и низкий коэффициент трения.
Защитные кольца (а) или направляющие кольца (б) встраиваются в эластичные уплотнительные элементы. Такое решение обеспечивает идеальное центрирование даже при возникновении несоосности между движущимися деталями. Под давлением защитное кольцо прижимается к гильзе и компенсирует изменения радиального зазора, вызванные износом сопряженных деталей цилиндра или изменением радиальных нагрузок. Это обеспечит достаточную защиту от выдавливания уплотнения в зазор и компенсирует несоосность
Уплотнения состоят из трех частей: центрального уплотнительного элемента из акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR) с армированием тканью зоны подвижного контакта и двух разрезных опорно-направляющих колец. Уплотнения TPS/G являются точным аналогом уплотнения ТРМ с посадочными размерами, совпадающими с TPS/T.
Уплотнение типа TDE также предназначено для тяжелых условий эксплуатации, и его рекомендуется применять вместе со штоковым уплотнением TSE-AI. Оно состоит из трех элементов: центрального уплотнительного элемента из NBR, армированного с двух сторон тканью для исключения выдавливания в зазор, и двух опорно-направляющих колец, выполняющих защитную функцию. Уплотнение устанавливают в открытую канавку со значительным предварительным натягом. Это позволяет гидроцилиндру работать под давлением до 50 МПа в диапазоне изменения температуры от -40 до +120 °С.
Поршневое составное уплотнение типа PDE принадлежит к тяжелой серии; его рекомендуется применять вместе со штоковым уплотнением PSE. PDE состоит из пяти элементов: центрального многокромочного уплотнительного элемента из каучука NBR, двух поддерживающих элементов из армированного каучука и двух опорно-направляющих колец из полиацеталя, выполняющих также функцию защитных колец. BR>
Уплотнение обладает высокой износостойкостью, низким уровнем остаточной деформации и повышенной надежностью при давлении до 70 МПа в широком диапазоне изменения температур.
Малогабаритные уплотнения PDH и PDP специально созданы для высокого давления и скорости штока до 1,5 м/c с повышенной износостойкостью и надежностью в широком диапазоне рабочих условий, а также с низким уровнем остаточной деформации. Уплотнения состоят из четырех деталей: центрального уплотнительного элемента из политетрафторэтилена, наполненного бронзой, профильного поджимного кольца из каучука NBR и двух защитных колец из полиацеталя. Уплотнение PDP - это экономичная замена PDH, у которого центральный элемент изготавливается из полиуретана technoland.
Наша фирма производит различную резинотехническую продукцию, используемую практически во всех сферах человеческой деятельности, связанных с техническим оборудованием. Одним из профильных направлений работы предприятия является изготовление уплотнений методом точения, например, уплотнения штока или направляющие втулки . Компания имеет в своем распоряжение современные производственные мощности, основу которых составляют высокотехнологичные станки с ЧПУ. Специалисты предприятия обладают глубокими знаниями и большим опытом в данной сфере деятельности.
Уплотнения штока - это надежная работа оборудования
Шток является составным элементом многих гидравлических и пневматических систем, которые широко используются в промышленном оборудовании, строительной и автомобильной технике и так далее. Уплотнения штока предназначены для того, чтобы вне зависимости от рабочей среды, в которой они функционируют, обеспечить надежную защиту от протечек как во время работы, так и после остановки. Данный уплотнительный элемент должен быть высокоэффективным, иметь низкий коэффициент трения и легко устанавливаться. Уплотнения штока следует выбирать в зависимости от эксплуатационных характеристик
: давления и температурных показателей рабочей среды, скорости работы привода.
Как известно, формовые РТИ преимущественно требуют специальных условий хранения. Многие из них довольно быстро стареют, а также портятся от воздействия ультрафиолета. Все эти недостатки отсутствуют при использовании более эффективных современных материалов, которые отличаются повышенной износоустойчивостью, эластичностью и механической прочностью. В настоящее время уплотнения штока и манжета симметричная (шток-поршень) изготавливаются из полиуретана, NBR резины, тефлона и других подобных материалов, что положительно сказывается на сроке их эксплуатации и других характеристиках. К тому же уплотнительные элементы, созданные на основе данных материалов, надежно работают в условиях отрицательных температур.
Компания «РОСТ-С» предлагает купить в своих торговых точках уплотнения штока, кольцо опорное и многие другие подобные изделия. Кроме стандартной продукции мы готовы изготовить уникальные образцы на заказ по чертежам и эскизам клиента. При этом в дальнейшем в случае необходимости наше предприятие может произвести оптовую партию данной продукции. Обратившись в нашу фирму, Вы получите изделия высокого качества по доступной цене. Мы изготавливаем уплотнения методом точения от одного образца и от получаса!
Изготавливаем уплотнения от 1 шт. от 30 минут!
